Gissar att jag inte är ensam med en båt från sjuttio-åttiotalet med ett teakdäck i full nedbrytning. Åren går. Väder o vind, segling och kranlyft påverkar det säkert gedigna arbetet som varv eller ursprungsägare lade ner på sin båt. För min del var det nödvändigt att vidtaga åtgärder. Renovering av teakdäcket alternativt ta bort det och hur gör man det bäst?
När jag började forska i lämpliga metoder, fann jag att det varierade beroende på vem jag frågade. Proffs t.ex. gick den snabba hårda vägen med nedlipning av gelcoaten till plasten, spackling och målning. Nej, det lät som alldeles för mkt slipdamm i båtskjulet och vad skulle min skjulkamrat tycka om det?

Den här bloggen gör inga anspråk på att visa den optimala metoden, utan ska ses som ett personligt dokument hur jag utförde min renovering. Ni får gärna ta del av det. Kanske ger det lite tips och inspiration för andra i samma situation.
Det vore tråkigt att bara skriva om däcksrenoveringen, så jag lägger in lite annat smått o gott också.....om det är okey?

ss

torsdag 3 juli 2008

Äntligen blev peket färdigt!!


Det håller att gå på och stegen sitter perfekt.
Som vanligt går det att förstora bilden genom att klicka på den.
Gå tillbaka till bloggen med "bakåtpil ".


Från sidan syns det knappt.


Ser att jag måste göra något åt min sneda pulpit.


Ja bättre än så här blev det inte.
Nu får sommaren ge svar på om det fungerar i praktiken också?!

onsdag 14 maj 2008

Nytt tak !

Under vintern har jag fixat till taket och dynorna i båten. Taket var det inget fel på egentligen, men betsad mahognylist gjorde att salongen kändes lite murrig. Först tänkte jag ta ner allt och montera ny beklädnad av teaklister typ T-profil och skivor. Efter lite velande fram och tillbaka blev det till slut målning av befintligt tak istället. Slipa, grunda och bruten vit täckfärg gjorde susen. Hon blev riktigt ljus och fin. Dynorna överlät jag åt ett proffs. Allt ska man inte ge sig på utan kunskap.


Peke


Vid utformningen av peket har det varit viktigt att följa båtens form. Peket skall finnas snarare än synas. Ändbeslagen på rören är inte fastmonterade. Därav trapperbanden.
Jag ville om möjligt undvika ett stag mellan peket och stäven. Dels för att det är svårt att få det bra pga den branta vinkeln, men också för att minska risken för skador mot bryggor od.



Skruvarna i hornet skall naturligtvis försänkas innan slutmontage. Sedan klär jag med halk-
skyddstape för att dölja och säkra vid på och avstigning. Vinkeln på staget gör att peket låser sig själv vid lyftande belastning vid segling med genaker. Därför finns ringen redan på plats för ett framtida genakerköp :-)



Under peket är det förberett för en kassettstege från Båtsystem. Bra att ha den på plats hela tiden. Jag har monterat två vantskruvar för att ta upp en del av krafterna från belastningen. Dom hjälper också till att justera peket i våg. Återkommer när allt är färdigt med teak och stege. Peket sitter föresten rakt och fint. Det är bara jag som vinglat lite med kameran.

Som tidigare går det bra att förstora bilderna genom att klicka på dem. Gå tillbaka med returpil.